Im Rahmen des Vertrages bestellen die beiden Reeder fünf Containerschiffe mit jeweils 11.000 bis 12.000 TEU.
Die Neubauten sollen 2020 mit der Auslieferung beginnen, wobei das letzte Schiff aus dem Batch 2021 fertiggestellt sein soll.
Einmal ausgeliefert, werden sie von Yang Ming in einer Langzeit-Charta beschäftigt.
Die taiwanische Reederei erhielt grünes Licht von ihrem Board, um die Flottenerneuerung im Februar dieses Jahres voranzutreiben.
Nach dem Plan wird Yang Ming den Bau von zehn 2.800 TEU-Containerschiffen anordnen und zehn 11.000 TEU-Containerschiffe chartern.
Die neuen Schiffe werden die Schiffe ersetzen, die in den nächsten 2 bis 3 Jahren ausgemietet oder in den Ruhestand treten werden.
(Hersteller von Schiffskranen; Hersteller von Offshore-Kränen)
Der Eco-Trichter bietet eine Reihe von quadratischen Trichtern für eine Greifkapazität von 1 bis 37 Kubikmetern. Jede Trichtergröße hat einen entsprechenden Hoch- oder Niedrigrahmen, abhängig von der Wahl der Austragungsausrüstung. Da alle unsere Standardjumper den gleichen Konstruktionsprinzipien folgen, können Komponentenmodule standardisiert werden, um die Produktionszeit zu verkürzen.
Öko-Staubbehälter mit einem einfachen und effektiven Staubschutzsystem, um den Staub während des Greifvorgangs zu minimieren. Der Trichter ist in Innen und Außen unterteilt, getrennt durch elastische Gummistaubisoliervorrichtung. Die Hauptfunktion des äußeren Trichters besteht darin, Ladungen von Greifern zu erhalten (Hersteller von Schiffskranen; Hersteller von Offshore-Kränen).
