Wie bereits erwähnt, wird die KI-Technologie voraussichtlich zu einem „wichtigen Instrument“ in den Bemühungen der Reederei zur Verringerung der Umweltauswirkungen werden.
Im Rahmen der Partnerschaft wird Hitachi die bestehende digitale Architektur überprüfen und das Fährunternehmen beraten, um bis 2021 die weltweit führende kognitive Schifffahrtsgesellschaft zu werden.
Die Kontrolle des Kraftstoffverbrauchs ist für das Geschäft von Stena Line von entscheidender Bedeutung. Durch die Nutzung der KI-Technologien wird Hitachi in der Lage sein, die Schlüsselfaktoren zu ermitteln, die einen hohen Kraftstoffverbrauch verursachen, und zu beraten, wie der Betrieb effizienter gestaltet werden kann.
Stena Line ist führend bei den Bemühungen der Schifffahrtsbranche, den ökologischen Fußabdruck zu reduzieren und gleichzeitig die Effizienz durch die Integration intelligenter Technologien zu steigern.
„Die Digitalisierung spielt eine Schlüsselrolle bei der Unterstützung von Branchen wie der Schifffahrt bei der Optimierung ihres Betriebs hinsichtlich der finanziellen Leistungsfähigkeit und der Auswirkungen auf die Umwelt. Wir sind mit Stena Line an einer Reihe strategischer Initiativen zur gemeinsamen Kreation beteiligt, und wir sehen dies als einen wichtigen nächsten Schritt bei der Bereitstellung von digitalem Fachwissen, um positive geschäftliche und gesellschaftliche Ergebnisse zu erzielen. “ Hicham Abdessamad, CEO der Hitachi Global Digital Holdings Corporation, Corporate Officer von Hitachi, sagte.
„Mit einem strukturierten Ansatz und kontinuierlichen Initiativen soll Stena Line eine führende Position in der nachhaltigen Schifffahrt einnehmen. Wir freuen uns, Hitachi an Bord zu haben, um uns auf unserer kognitiven Reise zu helfen, um den Flottenbetrieb über Schiff und Land zu verbessern. Wir bieten neue Möglichkeiten für sicherere und nachhaltigere Fährfahrten und tragen zur Verbesserung der Betriebseffizienz und der allgemeinen Schiffsleistung bei , Leiter der digitalen Strategie bei Stena Line, kommentierte.
(Hersteller von Schiffskranen; Hersteller von Offshore-Kränen)
Die WOOD GRAB wurde für die Lasthandhabung in der Forstwirtschaft entwickelt. Sie können an allen gängigen Baggern befestigt werden.
Die WOOD GRAB zeichnet sich durch robuste Bauweise, hohe Bündelungsfähigkeit und optimierte Klauengeometrie aus. Die beiden Ausgleichsleisten sorgen für ein gleichmäßiges Schließverhalten.
Die Wood Grab sind mit einem hydraulischen Drehantrieb ausgestattet, der eine kontinuierliche Drehung um 360 ° ermöglicht und über eine integrierte Druckbegrenzung verfügt. Dies ermöglicht eine genaue Positionierung des Aufsatzes.
(Hersteller von Schiffskranen; Hersteller von Offshore-Kränen)
