Die Bareboat Charter beinhalten Kaufoptionen am Ende der Charterzeit.
Die vier Schiffe sind Teil einer Gesamtneubauordnung von acht Chemikalientankern.
Sinochem wird weiterhin vier Schiffe besitzen, die zusammen mit den vier Bareboat-Schiffen einen Pool von acht 40.900-dwt-Chemikalientankern bilden werden. Der Pool wird von der Odfjell SE verwaltet und die Schiffe werden als Teil der Odfjell Tankers Flotte gehandelt.
Die Serie von Neubauten wird in der Hantong Wing Shipyard in China mit 30 Edelstahltanks gebaut, die in der Lage sind, Spezialprodukte zu handhaben und eine nachgewiesene Energieeffizienz aufweisen. Sieben Schiffe aus der Serie wurden in den Jahren 2016 und 2017 ausgeliefert, der 8. Neubau wird voraussichtlich im Dezember 2017 ausgeliefert.
Die acht Schiffe werden im Laufe der kommenden Monate die Odfjell-Flotte ergänzen und die bestehende Tonnage, die derzeit von anderen Eigentümern in Odfjell chartern wird, ersetzen.
Odfjell sagte, dass der Ersatz von bereits gecharterten Schiffen einen positiven Einfluss auf das Unternehmensergebnis haben werde.
"Mit dieser Struktur werden wir einen großen Teil unserer reifenden Charterflotte durch eine modernere und ausgeklügeltere Tonnage und in hohem Maße kapitaleffizient ersetzen. Wir sind auch sehr zufrieden mit der neuen Beziehung zu Sinochem und dem Vertrauen, das sie uns als Manager des Pools entgegenbringen " , sagte Kristian Mørch, CEO von Odfjell .
"Wir freuen uns auf diese neue Reise mit Odfjell SE, einem anerkannten Branchenpionier und Marktführer. Die hochwertige, ausgeklügelte und flexible Art unserer Chemikalientanker, die stolz "eingebaut in China" sind, werden sich natürlich ergänzen ", sagte Zhang Xin, CEO von Sinochem Shipping .
Die Transaktion unterliegt einem zufriedenstellenden Abschluss der wettbewerbsrechtlichen Beurteilung und der üblichen Abschlussbedingungen.
Da der schwierige Markt für Chemikalientanker weiter bestand, weitete die norwegische Schifffahrts- und Tankterminalgesellschaft Odfjell ihren Nettoverlust im dritten Quartal dieses Jahres auf USD 11 Millionen aus, nachdem ein Quartal zuvor ein Verlust von USD 5 Millionen verzeichnet worden war.
Die Ergebnisse wurden auch durch den Markt für Terminals beeinflusst, der durch fallende Terminpreise für Öl / Produkte unter Druck geriet.
OUCO Marine / Offshore 3T40M Teleskopkran wird hauptsächlich auf dem Deck von Massengutfrachtern oder Überladekähnen für die Handhabung einer Vielzahl von Ladung Massen verwendet.
Es hat mehrere Hebepunkte, um die Nachfrage der Behälterbenutzung zu passen, die 3T40M, 40T6.5M, 10T25M sind, macht den Kran mit langem outreach, um den anhebenden Job abzuschließen.
Die Krane sind von 3-40 Meter Kranausleger erhältlich, die eine lange Reichweite haben. Dieser 3t40m Teleskopkran wurde zur Zeit in mehreren Sets mit ABS Class Zertifikat hergestellt und wird innerhalb von 3 Monaten mit einer stabilen und zuverlässigen Qualität geliefert, basierend auf der Nutzung und den Tests der Kunden.
