Das Schiff erzielte vor Kommissionen einen Preis von 20,5 Mio. USD und wird bis zum 30. Juni 2018 an seinen neuen Eigentümer übergeben.
"Die Gesellschaft erwartet, den gesamten oder einen Teil des Nettoerlöses aus dem Verkauf des Schiffes zu verwenden, um die bestehende Verschuldung auf der Basis des ausstehenden Betrags dieser Verschuldung nach Abschluss der Transaktion im Voraus zu bezahlen", sagte Diana.
Der Post-Panamax wurde gechartert von Der dänische Containerschiffriese Maersk Line im August 2017 für einen Zeitraum von 8-18 Monaten.
Der Verkauf folgt auf die letzte Woche eines Post-Panamax-Containerschiffs, der M / V Hamburg.
Das 2009 gebaute Schiff wurde für einen Preis von USD 21 Millionen verkauft, der auch für die Zahlung von Schulden verwendet wird.
Nach Abschluss der beiden Verkäufe wird die Flotte von Diana Containerships aus 4 Containerschiffen, 2 Post-Panamax und 2 Panamaxen bestehen.
Das Unternehmen ist seit Anfang dieses Jahres auf Verkaufsbasis und hat im März zwei Containerschiffe, die Sagitta m / v und die m / v Centaurus, im März zu einem Preis von jeweils 12,3 Millionen US-Dollar verkauft.
Diese kamen mit dem Verkauf von zwei Schiffen im Januar und dem Versand eines Schiffes für Schrott im Februar dieses Jahres.
Der Verlust von gebrauchter Tonnage wurde der Absicht des Unternehmens zugewiesen, die Verschuldung zu decken und hat die Flotte des Unternehmens von 11 auf vier Schiffe reduziert.
(Marinekranhersteller; Offshore-Kranhersteller)
Die hervorragende Positionierung der Ladung erhöht die Gesamteffizienz des Schiffes und reduziert die Zeit im Hafen. Der Kran kann auch 
in einer stufenlosen Last / Reichweite-Kombination geliefert werden, die die Fähigkeiten des Krans maximal ausnutzt.
Ladekrane sind so konstruiert, dass sie den Regeln aller anerkannten Klassifikationsgesellschaften entsprechen.
Sie sind in sich geschlossene Einheiten mit allen Maschinen im Krangehäuse eingeschlossen. Dies schützt sie vor Witterung, Korrosion und Beschädigung.
Funktionen und Vorteile:
Ausgezeichnete Positionierungsleistung
Lange Reichweite bei optimalem Gewicht
Robustes Design
Alle Maschinen sind im Krangehäuse wettergeschützt
Level-Wippen
(Marinekranhersteller; Offshore-Kranhersteller)
