"Die Gruppe verfügt über ein solides Anlageportfolio und eine starke Bilanz, die es dem Unternehmen ermöglichen, attraktive Investitionsmöglichkeiten innerhalb der von ihm betriebenen Branchen zu verfolgen", sagte Saga Tankers.
In seinem Finanzbericht für das dritte Quartal 2018 wies das Unternehmen einen Nettoverlust von 16,9 Mio. NOK (rund 2 Mio. USD) aus, verglichen mit einem Nettoverlust von 0,2 Mio. NOK in der entsprechenden Periode des Vorjahres.
Das Unternehmen beendete die ersten neun Monate dieses Jahres mit einem Nettogewinn von 13,4 Mio. NOK, verglichen mit 41,3 Mio. NOK von Januar bis September 2017.
Saga Tankers ASA wies zum Ende des dritten Quartals 2018 ebenfalls einen Nettoinventarwert (NAV) von 422 Mio. NOK aus. Dies entspricht 1,59 NOK je ausstehender Aktie, ohne Minderheitsanteile und mit Vallalls Buchwert.
Zum Ende des dritten Quartals verfügte Saga über einen Kassenbestand von 100 Mio. NOK. Alle langfristigen Schulden beziehen sich auf die Immobilie in Vallhall. Der Besitz von Saga beträgt 55%.
Während des Quartals wurde der Marktwert der Aktien der SD Standard Drilling Plc, der Vistin Pharma ASA und der Pareto Bank ASA um 16 Mio. NOK reduziert. Dies wird gemäß dem Unternehmen als Nettoverlust aus zur Veräußerung verfügbaren Vermögenswerten klassifiziert.
Saga hat im Laufe des Quartals den Anteil an der Pareto Bank ASA von 5,7% auf 4% reduziert. Nach dem dritten Quartal hat Saga seinen Anteil an der Pareto Bank auf 2,3% reduziert.
(Hersteller von Schiffskranen; Hersteller von Offshore-Kränen)
Produktbeschreibung 
Rauchgasentschwefelungssystem nach Meerwasser-Methode, bei dem Meerwasser als Absorptionsmittel verwendet wird, ohne Kalk oder andere Chemikalien zu verwenden, die üblicherweise bei herkömmlichen Verfahren verwendet werden. In Übersee wächst die Nachfrage nach Rauchgasentschwefelungsanlagen mit zunehmender Besorgnis über die Luftverschmutzung. Unter diesen Marktbedingungen haben Meerwasser-Rauchgasentschwefelungssysteme große Aufmerksamkeit auf sich gezogen, da diese Systeme dazu beitragen, die Kosten für Ausrüstung und Betrieb erheblich zu senken.
(Hersteller von Schiffskranen; Hersteller von Offshore-Kränen)
