Die U.S. Coast Guard, NOAA und Environmental Protection Agency 76 Versandbehälter verloren von einem Containerschiff aus North Carolina beobachten weiterhin, aber noch eine mit 5.900 Pfund von Schwefelsäure finden.
Am 4. März dieMaersk Shanghaialarmiert Beobachtungsposten, dass während der stürmischen Bedingungen sie etwa 70 Container etwa 17 Meilen vor Oregon Inlet, North Carolina verloren. Maersk bestätigte später die Gesamtzahl der Container über Bord verloren 76 sowie deren Inhalte.
Coast Guard Air Station Elizabeth City Besatzungen, Coast Guard zusätzliche Flugzeugbesatzungen und Flugzeugbesatzungen, die im Auftrag von der Reederei führten mehrere Überflüge Ortung neun Container auf der Oberfläche. Derzeit bleiben nur zwei der neun sehenden Container schwimmenden.
Die Küstenwache hat die schwimmende Container als Gefahren für Navigation bezeichnet und Bergern Tracking-Geräte platziert haben und Lichter auf sie. Maersk will Side-Scan Sonar verwenden um die untergetauchten Behälter ermitteln, deren Risiko für die sichere Navigation und Auswirkungen auf die Umwelt zu finden. Wetter-und Seebedingungen bestimmen, wie schnell sie in der Lage, effektiv die Bereich Umfrage sind.
Das Post-Panamax-Containerschiff war im Gange von Norfolk nach Charleston, als sich der Vorfall ereignete. Sie wird auf Maersk Line TP11 Service verbindet Ost-Asien und der US-Ostküste eingesetzt.
Nach diesem Vorfall sie segelten nach Charleston und wurde vor Anker vor der Küste inspiziert. Sie segelte dann für Freeport, Bahamas, wo die Bergung der Container an Bord stattfinden.
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