Basierend auf der neuesten Bilder veröffentlicht von Französisch High Commission in Neu-Kaledonien, die letzte Runde des schlechten Wetters hat zwei Rumpf Stück weiter auseinander geschoben und das Heck des Rumpfes hat tiefer eingetaucht ins Wasser.
Die Kommission erklärt, dass der Betrieb auf dem Durand-Riff wieder aufgenommen. Nach ersten Erkenntnissen gab es keine Anzeichen für eine Verschmutzung in der Nähe des Wracks.
"Überflüge nach der Verabschiedung des Wirbelsturms Gita hat keine Spuren der Verschmutzung nicht erkannt"die Kommission hinzugefügt.
Wie informiert, Maßnahmen vor dem Zyklon begrenzt der Zyklon-Auswirkungen auf das Schiff, und die Bewegungen des Rumpfes waren minimal.
Schlepper sind auf der Website zurückgekehrt und Hubschrauber fliegen über das Riff auf einer täglichen Basis, das Fehlen von Treibgut zu gewährleisten.
Die neuesten Entwicklungen werden im Vorgriff auf die Bekanntgabe der Ausschreibung Gewinner für die Entfernung von Containerschiff aus einem Riff im Südpazifik, aufgebrochen gemeldet, wo es die letzten acht Monate verbracht hat.
Ein zarter Gewinner wird voraussichtlich innerhalb der nächsten paar Wochen benannt werden, nach Abschluss der Vertragsverhandlungen.
Basierend auf den Rettungsplan, werden der Rumpf-Abschnitte angehoben und dann intakt vom Riff zum Schutz der Meeresumwelt entfernt werden.
Ardent führte Bergungsarbeiten auf Kea-Händler seit seiner Erdung im Juli vergangenen Jahres zunächst entfernen schweres Heizöl und anderer Schadstoffe, vor dem extrahieren alle aber 96 von 756 Containern und 26 Flat-Racks, die ursprünglich an Bord waren.
2.194-TEU-Containerschifflief auf Grundsechs Monate nach der Auslieferung von Guangzhou Wenchong-Werft in China.
Welt Maritime Nachrichten Personal; Bild Höflichkeit: Haut-Commissariat De La République de Nouvelle-Calédonie
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