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Nov 27, 2017

Hoegh LNG zieht den FSRU Charter Vertrag mit GEi

fsru1-320x213.jpeg Der am 15. Dezember 2016 unterzeichnete FSRU- Chartervertrag war für die FSRU # 9 vorgesehen, die derzeit in der Werft Hyundai Heavy Industries (HHI) in Südkorea Gestalt annimmt.

Im Rahmen der Vereinbarung war die FSRU für das LNG-Importprojekt des GEI in Port Qasim in der Nähe von Karachi in Pakistan vorgesehen.

Die Entscheidung folgt der Ankündigung von Höegh LNG in seinem Finanzbericht für das dritte Quartal 2017, dass sie ihre Optionen im Rahmen des Vertrags mit GEI aufgrund des Rückzugs der LNG-Verkäufer aus dem Infrastrukturkonsortium und die Verzögerungen bis zum ursprünglichen Startdatum des GEI in Betracht ziehen Projekt.

Wie von Höegh LNG erläutert, war der Auftrag davon abhängig, dass GEI die entsprechende Infrastruktur für den Anschluss des FSRU an das nationale Pipelinenetz einrichtet.

Im Rahmen dieses Prozesses wurde ein Konsortium bestehend aus Qatar Petroleum, ExxonMobil, Total, Mitsubishi und Höegh LNG mit der Absicht gegründet, die Infrastruktur basierend auf einer Vereinbarung mit GEI aufzubauen, zu finanzieren und zu betreiben.

Das Konsortium hat viel Zeit und Ressourcen aufgewendet, um seine endgültige Form und Struktur zu finden, jedoch wurde Mitte November festgestellt, dass keine Vereinbarung mit GEI gefunden werden konnte und das Konsortium folglich aufgelöst wurde, betonte Höegh LNG.

"Höegh LNG ist an mehreren laufenden Prozessen für alternative Arbeitsplätze für FSRU # 9 beteiligt, die ursprünglich für das GEI-Projekt vorgesehen waren, und das Unternehmen ist weiterhin optimistisch, dass die FSRU-Beschäftigung vor der Auslieferung Ende 2018 bestehen wird" , sagte das Unternehmen.

Das FSRU soll im vierten Quartal 2018 ausgeliefert werden und eine Lagerkapazität von 170.000 Kubikmetern und eine maximale Regasifizierungskapazität von 750 MMscf / Tag haben.

Mit einer Bruttotonnage von 103.800 Tonnen wird der Neubau eine Länge von 294 Metern und eine Breite von 46 Metern aufweisen.

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